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328.当加强线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。

A、　2500mm

B、　3500mm

C、　3000mm

D、　4500mm

答案：空

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24.( )补偿装置,在时速200—250Km/h客运线上广泛采用。

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631.高速铁路支柱整正过程,不允许利用( )为支撑点使用整正器。

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479.若平面一般力系向某点简化后合力矩为零,则其合力( )。

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384.CCHM——接触网悬挂状态检测监测装置简称( )。

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487.自耦变压器用以降低线路( ),提高网压水平及减少通信干扰。

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263.( )在较小的图形上绘制点画线或双点画线有困难时;可用虚线代替。

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577.《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:进、出铁路防护栅栏时,必须清点人员,并及时( ),防止人员遗漏及闲杂人员进入。

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245.( )软横跨横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直平面内。

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466.接触网单独设置的防雷接地体(极)在贯通地线上的接入点与其它设备在贯通地线上的接入点间距不应小于( )。

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2.( )接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。

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单选题

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328.当加强线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。

A、　2500mm

B、　3500mm

C、　3000mm

D、　4500mm

答案：空

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24.( )补偿装置,在时速200—250Km/h客运线上广泛采用。

A. 　弹簧

B. 　铸铁滑轮组

C. 　铝合金滑轮组

D. 　液压

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631.高速铁路支柱整正过程,不允许利用( )为支撑点使用整正器。

A. 　枕木

B. 　钢轨

C. 　信号机

D. 　应答器

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479.若平面一般力系向某点简化后合力矩为零,则其合力( )。

A. 　一定为零

B. 　一定不为零

C. 　不一定为零

D. 　与合力矩相等

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384.CCHM——接触网悬挂状态检测监测装置简称( )。

A. 　1C

B. 　2C

C. 　3C

D. 　4C

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487.自耦变压器用以降低线路( ),提高网压水平及减少通信干扰。

A. 　阻抗

B. 　容抗

C. 　阻抗

D. 　电弧

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263.( )在较小的图形上绘制点画线或双点画线有困难时;可用虚线代替。

A. 正确

B. 错误

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577.《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:进、出铁路防护栅栏时,必须清点人员,并及时( ),防止人员遗漏及闲杂人员进入。

A. 　锁闭防护网门

B. 　关上防护网门

C. 　不用关防护网门

D. 　不用锁闭防护网门

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245.( )软横跨横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直平面内。

A. 正确

B. 错误

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466.接触网单独设置的防雷接地体(极)在贯通地线上的接入点与其它设备在贯通地线上的接入点间距不应小于( )。

A. 　10m

B. 　15m

C. 　20m

D. 　30m

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2.( )接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。

A. 正确

B. 错误

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