222.( )接触网停电作业时,工作领导人确认驻站和现场行车防护已设置妥善,地线全部接好后,方可开始检修作业。
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534.当供电线跨越非电气化股道时,对轨面的最小距离不得小于( )。
A. 5000mm
B. 6000mm
C. 7000mm
D. 7500mm
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117.( )高速铁路接触网在动车段(所)发生供电设备跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系,确认跳闸时段动车组列车走行及检修作业信息、调阅视频监控信息等,指导现场排查和分析跳闸原因,协调动车调度员,适时安排抢修人员登顶检查相关动车组列车。
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712.适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的标称静态力为( )N。
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208.高速铁路接触网分段绝缘器故障可视情况( )或停电调整更换。
A. 升弓高速
B. 升弓惰行
C. 降弓惰行
D. 降弓高速
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7.( )光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线,而背离物体。
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328.当加强线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于( )。
A. 2500mm
B. 3500mm
C. 3000mm
D. 4500mm
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254.( )高速铁路接触网作业车(抢修列)出动抢修时,供电驻调度所联络员向列车调度员书面申请,申请内容包括:出动原因、作业车(抢修列)出发地点、到达地点、行车限制等。
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9.弓网机械关系研究的是高速运行下的受电弓与接触网间的( )匹配和动态稳定性问题。
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314.同沟(槽)敷设2根以上电缆时,每隔( )分别标识。
A. 30m
B. 20m
C. 40m
D. 60m
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