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在接触网未停电接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动

A、对

B、错

答案：A

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接触网停电进行人装卸货物时，应在线路两端安全作业标之间的安全区域内进行。（）

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装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能（）隔离开关。

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作业过程中，驻站联络员与现场防护元必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。（）

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牵引供电系统主要由牵引变电所、接触网和（）三大部分组成。

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遵守验收交付制度，指定专人下罐验收，装载过易燃易爆物品的罐车，须进行二次测爆和（）明火试验，挂上票签，涂打标记，并将车型、车号、调出时分、测爆数据报段调度登记

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餐车油垢清除不彻底，是引起旅客列车火灾的原因之一。（）

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在焊割物未冷却并无人看守时，应在焊割物上标示“（）”字，焊割余料有尖角余边时应及时处理。

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火灾的特性有普遍性、随机性、（）。

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在足够的观察后，可以在运行的机车、车辆前方抢岳。

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装卸作业时，两个车组距离不足（）时，应在两组车的外方设置防护信号。

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宁东辆宁货运安规考试题

在接触网未停电接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动

A、对

B、错

答案：A

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接触网停电进行人装卸货物时，应在线路两端安全作业标之间的安全区域内进行。（）

A. 对

B. 错

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装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能（）隔离开关。

A. 合上

B. 打开

C. 隔离

D. 分开

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作业过程中，驻站联络员与现场防护元必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

牵引供电系统主要由牵引变电所、接触网和（）三大部分组成。

A. 继电保护装置

B. 受电弓

C. 发电厂

D. 输电线路

点击查看答案

遵守验收交付制度，指定专人下罐验收，装载过易燃易爆物品的罐车，须进行二次测爆和（）明火试验，挂上票签，涂打标记，并将车型、车号、调出时分、测爆数据报段调度登记

A. 一次

B. 二次

C. 三次

D. 四次

点击查看答案

餐车油垢清除不彻底，是引起旅客列车火灾的原因之一。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

在焊割物未冷却并无人看守时，应在焊割物上标示“（）”字，焊割余料有尖角余边时应及时处理。

A. 割

B. 焊

C. 热

D. 烫

点击查看答案

火灾的特性有普遍性、随机性、（）。

A. 必然性

B. 偶然性

C. 不确定性

点击查看答案

在足够的观察后，可以在运行的机车、车辆前方抢岳。

A. 对

B. 错

点击查看答案

装卸作业时，两个车组距离不足（）时，应在两组车的外方设置防护信号。

A. 20M

B. 30M

C. 40M

D. 10M

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