当列车早点100秒时，车次号外框为绿色。

操作LOW机命令时，无需双人监控。

LOW机进路排列遵从“由近及远”的原则。

当列车的侧防道岔位置不正确时，该条进路的信号机达到非监控（停车）层。

信号机灯位2显示“黑红闪”，则表示信号机处于“红灯且红灯断丝”状态。

计轴系统是线路空闲、占用状态的自动检测装置。用于定位列车在线路上的位置，列车的定位以占用计轴区段的形式表现。

紧急停车按钮按压后，状态指示灯亮，激活相应站台侧紧急停车功能，同时在LOW机界面相应站台侧显示紧急停车标识（红色小蘑菇）。

联锁重启后必须确认控制区内和相邻控制区的列车都处于停止状态，值班员才能够进行重启令解操作。

侧防的作用就是要切断所有通向已排进路的路径，即切断企图排列其它进路（敌对进路）进入该进路的所有路径。

进路一般由三部分组成：主进路、保护区段及侧面防护。

信号系统中，南昌地铁三号线列车紧急停车状态及站台门安全回路未接入联锁条件。