ATO的意思是 。

当列车的侧防道岔位置不正确时，该条进路的信号机达到（ ）层

当ITC列车占用区段时，该区段的颜色显示为（ ）

值班员设置临时限速时必须确认设置的区段内没有列车或区段内的列车处于停止状态，避免造成列车紧制。

LOW机C级警报不需要值班员确认。

封锁区段会导致区段所在进路（进路已排列）的始端信号机变为红灯，该信号机可在封锁取消后使用开放信号指令重新开放。

行调进行计轴预复位操作时，必须要确认区段内无车占用。

轨道设限为30KM/h时，想要更改为15KM/h，需要先取消原先的设置限速再进行设置。

轨道设限为15KM/h时，想要更改为30KM/h，需要先取消原先的设置限速再进行设置。

道岔计轴预复位状态且封锁状态为粉蓝闪烁。

当始端信号机前方有车时，进路排列完毕，信号机开放，若取消该条进路，进路将会被直接取消，信号机将会直接关闭。