列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警或发现通信中断等异常情况时，司机应立即停车处理。

运行途中接到车辆抱闸的通知时司机应及时采用（ ）停车（尽量将列车停在站内），按规定报告两端站车站值班员或列车调度员。

柴油机启动时油、水温度不得低于（ ）摄氏度。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是（ ）。

货物列车中，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（　　）（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（　　） mm。

应急热备内燃机车接到出动的调度命令或列车调度员指示后，须保证在（　　）内从热备地点驶出，执行应急救援任务。

机车信号短暂显示异常连续超过（ ）不能自动恢复正常，且运行到下一闭塞分区仍不能恢复正常时判断为机车信号故障。

在降级工作状态下，机车信号为停车信号LKJ报警时司机须在（ ）内按压【警惕】键。

始发列车出发后、发生异音、异状时列车运行中一般每（　）进行一次内燃机车动力室的检查。

列车在长大下坡道运行时应采用（ ）的操纵方法。