用万用表测量直流电压时将指针万用表串联在被测电路中，当测量直流电流时则万用表应并联在被测电路中。（ ）

A. （A）水平放置

B. （B）垂直放置

C. （C）提在手上

D. （D）都可以

A. （A）进路上各区段空闲时才能开放信号

B. （B）进路上有关道岔在规定位置才能开放信号

C. （C）敌对信号未关闭时，防护该进路的机不能开放

D. （D）信号开放后，与其对

A. （A）确认工完场清无遗留的施工机具

B. （B）部分未完成工作销点后再做

C. （C）施工防护措施撤除

D. （D）试验完好恢复正常运营状态

E. （E）完工后直接离开

A. （A）特大

B. （B）重大

C. （C）严重

D. （D）一般

A. （A）先远后近、先处理死者再救活人

B. （B）防止事故扩展

C. （C）保护环境

D. （D）员工和应急救援人员的安全

A. （A）擦拭道岔

B. （B）清扫道床作业

C. （C）信号楼值班员

D. （D）OCC调度员

E. （E）涉及行车设备

A. （A）指在电阻刻度线的“0”位置

B. （B）指在电压或电流刻度线的“0”位置

C. （C）指在音频电平刻度线的“0”位置

D. （D）指在任意一条刻度线的“0”位置

A. （A）红色测试线接电动机一组线圈的接线端，黑色测试线接电动机金属外壳

B. （B）黑色测试线接电动机一组线圈的接线端，红色测试线接电动机金属外壳

C. （C）红色测试线接电动机一组线圈的接线端，黑色测试线接该组线圈的另一个接线端

D. （D）黑色测试线接电动机一组线圈的接线端，红色测试线接该组线圈的另一个接线端

A. （A）轨道电路的调整状态 即无列车占用该区段

B. （B）轨道电路的分路状态 即有列车占用该区段

C. （C）轨道电路的断轨状态 即该区段有故障

D. （D）轨道电路的分路状态即该区段有故障

E. （E）轨道电路的受扰状态