A、(A)轨道电路的调整状态 即无列车占用该区段
B、(B)轨道电路的分路状态 即有列车占用该区段
C、(C)轨道电路的断轨状态 即该区段有故障
D、(D)轨道电路的分路状态即该区段有故障
E、(E)轨道电路的受扰状态
答案:ABC
A、(A)轨道电路的调整状态 即无列车占用该区段
B、(B)轨道电路的分路状态 即有列车占用该区段
C、(C)轨道电路的断轨状态 即该区段有故障
D、(D)轨道电路的分路状态即该区段有故障
E、(E)轨道电路的受扰状态
答案:ABC
A. (A)动作
B. (B)扳动
C. (C)转换
D. (D)操纵
A. (A)巡视子系统
B. (B)监控子系统
C. (C)列车调度子系统
D. (D)控制子系统
A. (A)十米
B. (B)二十米
C. (C)三十米
D. (D)五十米
A. (A)在施工的计划结束时间前到达DCC/DCC驻勤点
B. (B)确认已具备施工注销条件
C. (C)涉及停送电作业,通知停送电作业人员进行送电作业及出借/归还钥匙登记
D. (D)向DCC设备值班员提出施工注销申请,讲明施工结果,设置DCC驻勤点的,可通过DCC驻勤点值班员向DCC设备值班员提出申请
E. (E)凭施工注销号离开
A. (A)指定一方
B. (B)任一方
C. (C)双方
D. (D)三方
A. (A)风险评估就是量化测评某一事件或事物带来的影响或损失的可能程度
B. (B)风险评估就是量化测评某一已发生事件或事故带来的影响或损失
C. (C)风险评估就是预测事故
D. (D)风险评估就是就是要做到零风险