11.细胞体班组的三大特征是自我学习、自我组织和()。( )
A. 自我管理
B. 自我创新
C. 全员参与
D. 持续创新
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39.当顾客对服务的期望高于实际的感知时,表现为对服务质量的( )。
A. 惊喜
B. 满意
C. 极度不满
D. 不满
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192.( )发车站查明区间空闲、发车进路准备妥当并取得接车站同意闭塞的电话记录号码后,方可填发路票。
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232.当防护区内一类探测器(烟或温)报警后,保护区内( )会报警,提示现场可能有火情。
A. 声光报警器
B. 放气指示灯
C. 警铃
D. 火焰探测器
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42.服务质量要素中的( )是指服务企业的员工根据顾客需要帮助顾客并提供快捷服务的自发性。
A. 有形性
B. 响应性
C. 移情性
D. 可靠性
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118.2011年4月19日1304次(011012车)在二号线仙鹤门站上行站台,一名男性乘客在列车门关闭的过程中强行扒开车门下车时被夹在安全门与列车门之间,司机没有发现险情启动列车,站台保安及时发现后,按压紧停按钮,列车开出约30米后停车,保安手动打开安全门,乘客没有受伤离去。车站发生站台门夹人夹物时,以下措施错误的是( )
A. 发现站台门夹人夹物后,立即拍下紧急停车按钮,并汇报车控室;
B. 发现站台门夹人夹物后,立即汇报车控室,等待车控室指示即可;
C. 值站到来前,做好站台门夹人夹物的先期处置工作并续报车控室;
D. 维持站台秩序,疏散该安全门附近乘客。
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5.运营公司的服务品牌是()。( )
A. 人本地铁
B. 绿色地铁
C. 人文地铁
D. 乐程365
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136.( )运营公司应急指挥体系由应急管理领导小组(指挥协调组)、行车客运组、现场抢险组、事件调查组、后勤保障组、信息报送组和监督检查组7个应急工作组、各分公司应急工作小组及现场处置机构等组成。
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25.( )在专用地铁卡补办、停用期间可从边门进出付费区。
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258.行车值班员运营期间每( )利用CCTV对本站所有安检岗进行1次巡查,并在”车站车控室保安安检监察表”做好巡查记录。
A. 两小时
B. 一小时
C. 15分钟
D. 30分钟
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