答案：答:1)线网各站在本站站台上行与下行各选取一处区域作为施工人员等待区域,要求该处区域的监控清晰可见,通过监控能较为明确辨认施工人数与施工工具等相关情况,可结合车站的非正常接发列车手信号显示点作为施工等待区域;2)施工请销点时,由施工负责人携带施工工器具物料(请点/销点)清单在车控室内请点或销点,其余施工人员全部在施工等待区域集合等待,待行车值班员通过监控确认人数和工器具以及行调同意请点/销点后,方可进入轨行区施工或离站;3)遇有多起施工时,行车值班员可按照施工专业、种类将施工人员分为若干批次,施工人员按照行车值班员确立的先后顺序依次按序进入施工等待区等待施工作业或出站。
答案：答:1)线网各站在本站站台上行与下行各选取一处区域作为施工人员等待区域,要求该处区域的监控清晰可见,通过监控能较为明确辨认施工人数与施工工具等相关情况,可结合车站的非正常接发列车手信号显示点作为施工等待区域;2)施工请销点时,由施工负责人携带施工工器具物料(请点/销点)清单在车控室内请点或销点,其余施工人员全部在施工等待区域集合等待,待行车值班员通过监控确认人数和工器具以及行调同意请点/销点后,方可进入轨行区施工或离站;3)遇有多起施工时,行车值班员可按照施工专业、种类将施工人员分为若干批次,施工人员按照行车值班员确立的先后顺序依次按序进入施工等待区等待施工作业或出站。
A. 85
B. 90
C. 80
D. 95
A. 7天
B. 3天
C. 一个月
D. 一年
A. 车站发生整侧站台门故障、火灾、恐怖袭击
B. 车站突发大客流,车站内出现站台、站厅、上下楼梯、出入口通道、换乘通道等处客流通行严重受阻,人员积压无法通行
C. 车站站台广播故障
D. 发生ATS故障、联锁故障等信号设备故障时,车站无法监控列车运行
A. 易燃、易爆、有毒物品和材料,无需专人负责,但要隔离存放,妥善保管。
B. 所有车辆装载设备及其附属物均不得超过车辆限界。
C. 高空作业或进入风室等危险场所作业,只须系好安全带即可。
D. 室内应备有灭火器材,每年只需检查一次,发现异常,及时报告,妥善处理。
A. 行政
B. 计划
C. 命令
D. 创新
A. 正确
B. 错误
A. 革命干部
B. 导游
C. 60-69岁老人
D. 中华人民共和国现役军人
