A、 在汛期,车站定期检查所辖区域内的抗洪抢险救援设备、工具、备品并上报需求。
B、 出现暴雨等灾害性天气,造成南京市区的洪涝灾害时,分公司员工必须自觉组织维持好车站运营秩序,尽力保证乘客及地铁设备的安全,并做好便民措施和安全提示,加强大客流站的人员安排。
C、 在遇暴雨、台风等恶劣天气时,车站应加强出入口广告牌、导向标识,地面高架车站加强顶棚、PDP、PIIS等高空设备巡视,必要时做好安全防护。
D、 遇暴雨等恶劣天气造成出入口积水时,车站不必关闭电梯。
答案:D
A、 在汛期,车站定期检查所辖区域内的抗洪抢险救援设备、工具、备品并上报需求。
B、 出现暴雨等灾害性天气,造成南京市区的洪涝灾害时,分公司员工必须自觉组织维持好车站运营秩序,尽力保证乘客及地铁设备的安全,并做好便民措施和安全提示,加强大客流站的人员安排。
C、 在遇暴雨、台风等恶劣天气时,车站应加强出入口广告牌、导向标识,地面高架车站加强顶棚、PDP、PIIS等高空设备巡视,必要时做好安全防护。
D、 遇暴雨等恶劣天气造成出入口积水时,车站不必关闭电梯。
答案:D
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的发车信号动车。
B. 对于填写的路票,应根据《行车日志》的记录,车控室与站台工作人员认真核对,确认无误后方可与司机核对交接。
C. 发车站须查明区间空闲,并取得接车站同意接车的电话记录号码后,方可填发路票。
D. 发车站和行调共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 信息传输的媒介
B. 用途
C. 有线通信的传输媒介的结构
D. 材质
A. 站台利用率低
B. 建筑费用大
C. 容易造成交错混乱
D. 管理集中方便,便于乘客中途折返
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误