142.以下关于车站突发大客流的处置程序及措施中错误的是( )。
A. 当客流达到Ⅲ级标准时,密切关注站台及付费区客流通行情况,客流出现拥挤滞留时,视情况关闭TVM及闸机,防止客流持续涌入加剧站台拥堵;
B. 行车值班员要加强车站广播,劝请站台候车乘客移到较不拥挤的地段以增加通畅的面积,需要出站的乘客应迅速离开车站。
C. 当客流达到Ⅰ级标准时,密切关注现场客流情况,必要时联合地铁公安及地铁保护办公室在Ⅰ级突发大客流发生车站采取跳停及关闭车站的措施,防止发生严重安全事件;
D. 当客流达到Ⅲ级标准时,各单位需成立应急小分队,在安排人员赴相关车站进行大客流支援保障工作的同时,加强调度、乘务及站内设备保障;
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27.( )全市范围内,持南京市民卡首次刷卡计时(按刷卡进闸机计时)90分钟之内,地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡,享受换乘优惠1元/人次
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207.( )灭火的基本方法有隔离法、冷却法、窒息法等。
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14.( )电扶梯上的”请握扶手,请勿停留”标贴若破损,应报修至机自分公司。(客运分公司)
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98.( )车站现金必须存放在有人或有监控状态的区域内,如客服中心、票务室、车控室等。
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11.( )客运班组命名以自然车站站名为基础,命名原则为:线路+车站名。如:1号线迈皋桥站。
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19.( )地铁专用计次卡可以挂失、可以退卡,超过有效期可以续卡。
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35.( )售票员应优先处理非付费区内乘客,并要礼貌地让付费区内乘客稍等。
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7.( )工程列车是指以运送乘客为目的,按规定辆数编成的客车,并具备规定的列车标志。
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120.( )已在闸机上验票的单程票但乘客因故未能进闸的,可在任一站点免费更新后重新进站乘车。
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