372. 《普速铁路行车组织规则》中规定,凡在货运单据、货车表示牌、列车编组顺序表或调车作业通知单(示意图)中填记的( )-表示装载易腐货物需要加快办理作业的车辆。

228. 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,( )辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

227. 调车作业摘车时,( ),方可摘开车钩。

226. 除《铁路技术管理规程》和《普速铁路行车组织规则》中规定的调车速度外,其他需要限制调车速度时须在( )中明确。

225. 《普速铁路行车组织规则》规定,在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应( )。

224. 《普速铁路行车组织规则》规定,瞭望距离不足200m时,应适当降低调车速度,推进运行时不准超过( )km/h。

223. 《普速铁路行车组织规则》规定,瞭望距离不足200m时,应适当降低调车速度,在空线上牵引运行时不准超过( )km/h。

222. 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)中规定,遇天气不良等非正常情况,应( )。

221. 电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有( )m的安全距离;遇特殊情况,必须近于( )m时,要严格控制速度。

220. 在尽头线上调车时,距线路终端应有( )m的安全距离;遇特殊情况,必须近于( )m时,要严格控制速度。

219. ( )的速度,由工务部门根据道岔具体条件规定,并纳入《站细》。