18. ( )统称为桥隧建筑物。

101. 《铁路调车自动化驼峰作业标准》中,连结员提钩作业的岗位技术要求之一是:遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆,只能进行停车处理。

100. 《铁路调车准备作业标准》中规定,排风制动员排风摘管后检查有困难时,由《站细》规定检查办法。

99. 《铁路调车准备作业标准》中规定,排(拉)风摘管后,逐辆复检,发现问题及时处理。

98. 《普速铁路行车组织规则》中规定,对停留车辆的防溜措施,交接班时要认真对口交接,并在揭示板上揭示。

97. 《普速铁路行车组织规则》中规定,车站担当调车作业完毕后,负责采取防溜措施并与管理单位对停留车辆的防溜状态进行交接,管理单位人员在调车组携带的《防溜交接簿》内签字确认,管理单位负责车辆停留期间的防溜工作。

96. 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》中规定,调车作业需随车携带铁鞋时,带链铁鞋必须将铁链盘好,严禁将铁链下垂至车梯下部。

95. 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》中规定,确认车辆人力制动机紧固器的撤除后车辆缓解状态,应确认人力制动链处于松弛状态即可。

94. 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》中规定,人力制动机紧固器的使用条件和办法,应比照人力制动机防溜的规定执行。

93. 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》中规定,遇最外方人力制动机故障时,可顺延使用下一车辆人力制动机(最多向内顺延3辆),车组两端无须再采取其它防溜措施。

92. 《中国铁路哈尔滨局集团有限公司车务系统普速铁路行车办法的补充规定》中规定,人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留。