11. ( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

108. 《普速铁路行车组织规则》中规定,调动装载三角W货物车辆时,必须在调车指导(无调车指导的车站为业务熟练的干部)的监督下进行。作业前由调车区长或车站值班员通知监督人员。

107. 《普速铁路行车组织规则》中规定,在指定的线路上摘解装有危险货物车辆时,可不采取防溜措施。

106. 《普速铁路行车组织规则》中规定,军用列车中车辆的编组隔离,按军运有关规定办理。

105. 《普速铁路行车组织规则》中规定:输送部队的军用列车,应当尽量保持部(分)队建制完整,方便装卸载、部队管理和铁路作业,符合技术安全要求。

104. 《普速铁路行车组织规则》在关于军用列车编挂关门车中规定,全列使用客车的军用列车按照旅客列车规定办理。

103. 旅客列车、特快货物班列在任何情况下均不准编挂关门车。

102. 为保证列车在施行制动时在规定的距离内停车,列车中机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。

101. 《铁路调车自动化驼峰作业标准》中,连结员提钩作业的岗位技术要求之一是:遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆,只能进行停车处理。

100. 《铁路调车准备作业标准》中规定,排风制动员排风摘管后检查有困难时,由《站细》规定检查办法。

99. 《铁路调车准备作业标准》中规定,排(拉)风摘管后,逐辆复检,发现问题及时处理。