9. ( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

110. 《普速铁路行车组织规则》规定,在调动专运、公务、国际旅客列车及特种用途车辆时,禁止溜放。

109. 《普速铁路行车组织规则》在调动专运、公务、国际旅客列车及特种用途车辆的补充规定中规定,国际旅客列车车辆必须停于固定线路,在调车作业中,与非国际旅客列车客车连挂时速度不得超过20km/h。

108. 《普速铁路行车组织规则》中规定,调动装载三角W货物车辆时,必须在调车指导(无调车指导的车站为业务熟练的干部)的监督下进行。作业前由调车区长或车站值班员通知监督人员。

107. 《普速铁路行车组织规则》中规定,在指定的线路上摘解装有危险货物车辆时,可不采取防溜措施。

106. 《普速铁路行车组织规则》中规定,军用列车中车辆的编组隔离,按军运有关规定办理。

105. 《普速铁路行车组织规则》中规定:输送部队的军用列车,应当尽量保持部(分)队建制完整,方便装卸载、部队管理和铁路作业,符合技术安全要求。

104. 《普速铁路行车组织规则》在关于军用列车编挂关门车中规定,全列使用客车的军用列车按照旅客列车规定办理。

103. 旅客列车、特快货物班列在任何情况下均不准编挂关门车。

102. 为保证列车在施行制动时在规定的距离内停车,列车中机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。

101. 《铁路调车自动化驼峰作业标准》中,连结员提钩作业的岗位技术要求之一是:遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆,只能进行停车处理。