相关题目
118. 《铁路法》规定,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
117. 安装“人字形”复轨器时,如脱轨车轮斜扭太大,方向不对时,可在线路内侧铺设短轨,将车轮调整向钢轨方向,再用复轨器起复。
116. 安装“人字形”复轨器时,复轨器不要安装在钢轨接头处,因该处有连接夹板,复轨器不易平放。
115. 安装“人字形”复轨器时,对改造过的复轨器,其尾部须与枕木边相齐,使圆销孔在枕木下,然后插进加固圆销即可。
114. 安装“人字形”复轨器时,两个复轨器要一前一后或只使用一个。
113. 安装人字形复轨器时,应将“人字形”复轨器按车列、车辆进行相反方向左“人”、右“入”字的位置,跨放在钢轨上。
112. 《普速铁路行车组织规则》中规定,连续溜放、驼峰解散作业,要根据车组走行情况,正确掌握车组间隔距离,具体内容纳入《站细》。
111. 《普速铁路行车组织规则》中规定,机械冷藏车组必须整组编挂(机械车与冷藏车须按车组顺号连挂在一起),不准分解运行。
110. 《普速铁路行车组织规则》规定,在调动专运、公务、国际旅客列车及特种用途车辆时,禁止溜放。
109. 《普速铁路行车组织规则》在调动专运、公务、国际旅客列车及特种用途车辆的补充规定中规定,国际旅客列车车辆必须停于固定线路,在调车作业中,与非国际旅客列车客车连挂时速度不得超过20km/h。
