90.地铁专用出入凭证持有者调离原工作单位或岗位后,不属于本办法规定发放或使用范围的,最迟应在( )内办理申退手续。

193.( )如果设备为就地状态,或者车站手动状态,或者OCC手动状态,则该设备将不能自动启动火灾模式。因此,无特殊情况,请保证设备处于”远控自动”状态(即设备图标附近没有显示OCC/车站/就地等字样)。

192.( )正常情况下,火灾模式为自动执行。其中车站火灾信号由车站FAS系统发出,当车站BAS系统收到火灾信号时,将自动转入事故模式,启动相关设备,并进行声光报警。

191.( )车站BAS系统操作的工作站启动分:自动启动和手动启动两种。

190.( )车站监控工作站是车站级的主要监控设备,它负责一切正常及事故情况下,对车站各系统设备的监视、管理、控制指令的发出。

189.( )BAS系统在发生火灾、列车阻塞等事故情况下,能够及时迅速地转入故障运行模式,保护乘客安全,将灾害损失减到最小。

188.( )BAS系统能对排水泵启停状态、集水井水位进行集中监视。

187.( )电梯每日使用100次以上为宜,日常开梯巡检发现异常应及时报修。

186.( )只有通过专门培训的持证人员方可对电梯执行紧急放人操作。

185.( )如需长时间开门,可按轿厢内的开门按钮或本层的外呼按钮,长时间站在门中间挡门将会导致死机。

184.( )关停电梯时,将钥匙开关旋至锁梯位置,轿厢会自动运行至基站并自动开门,关门后进入锁梯状态,操作人员必须确认轿厢内无人方可离开。