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机车调度员考试秘籍

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机车调度员考试秘籍

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782. 柴油机极限调速器是一种保护装置,当柴油机转速超过规定值时起作用。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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553. 重联位时中立电空阀不得电的原因为( )。

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622. 出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。

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228. 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )显示的允许运行的信号。

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50. CRH2型动车组车轮直径为( )。

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170. 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令;该命令中应包括( )的时刻等有关事项,须限速运行时在命令中一并注明。

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494. 将原操纵节制动柜中的重联阀93转换按钮置“补机”位,确认BCU数码显示管不显示bcu( )。

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63. JZ-7型空气制动机采用( )式的分配阀。

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172. 调车作业调动( )的车辆时,不准超过15 km/h。

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168. 机车司机在运行中必须严格执行( )的十六字令。

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175. SS4B型电力机车大修后主变压器油箱须符合( )。

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判断题

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782. 柴油机极限调速器是一种保护装置,当柴油机转速超过规定值时起作用。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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553. 重联位时中立电空阀不得电的原因为( )。

A. 　264V二极管断路

B. 　263V二极管断路

C. 　260V二极管断路

D. 　260V二极管击穿

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622. 出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。

A. 　发车表示器

B. 　发车线路表示器

C. 　进路表示器

点击查看答案

228. 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )显示的允许运行的信号。

A. 　出站信号机

B. 　进站信号机

C. 　进路信号机

D. 　通过信号机

点击查看答案

50. CRH2型动车组车轮直径为( )。

A. 　650mm

B. 　860mm

C. 　1035mm

D. 　1150mm

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170. 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令;该命令中应包括( )的时刻等有关事项,须限速运行时在命令中一并注明。

A. 　列车车次

B. 　运行速度

C. 　停车地点

D. 　到达车站

E. 　挂车辆数

点击查看答案

494. 将原操纵节制动柜中的重联阀93转换按钮置“补机”位,确认BCU数码显示管不显示bcu( )。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

63. JZ-7型空气制动机采用( )式的分配阀。

A. 　二压力

B. 　三压力

C. 　四压力

D. 　二压力与三压力混合

点击查看答案

172. 调车作业调动( )的车辆时,不准超过15 km/h。

A. 　乘坐旅客或装载爆炸品

B. 　压缩气体

C. 　液化气体

D. 　超限货物

E. 　易燃物品

点击查看答案

168. 机车司机在运行中必须严格执行( )的十六字令。

A. 　彻底瞭望

B. 　高声呼唤

C. 　确认信号

D. 　准确呼唤

E. 　手比眼看

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175. SS4B型电力机车大修后主变压器油箱须符合( )。

A. 　各油路畅通

B. 　各油路不畅通

C. 　阀门开关动作灵活

D. 　闭合严密

E. 　各部无漏油

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