729. 大闸手柄置“紧急”位:列车管压力在5s内下降至0,制动缸压力在5s内升至400kPa,最高压力为450kPa,并自动撒砂;小闸手柄移至“缓解”位:制动缸压力缓解到0;小闸手柄移至“运转”位:制动缸压力不回升。( )

71. JZ-7型空气制动机分配阀变向阀卡滞在单作管侧时( )。

70. JZ-7型空气制动机分配阀变向阀安装在( )之间。

69. JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为( )。

68. JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、( )、管座三部分组成。

67. JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时( )。

66. JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经( )向单独作用管充气。

65. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kP 的时间为( )。

64. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kP 降至35kP 的时间为(

63. JZ-7型空气制动机采用( )式的分配阀。

62. JZ-7型空气制动机,管座上装有( )管。