698. 在不得已情况下,列车必须退行时,速度不得超过()。
A. 5 km/h
B. 15 km/h
C. 30 km/h
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83. JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论( )如何,都能得到正确的减压量
A. 制动机型号
B. 牵引列车的长度
C. 制动缸的大小
D. 自阀手柄位置
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490. 有人看守道口应装设( )信号机。
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336. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm深度不超过()mm。
A. 50mm
B. 40mm
C. 1mm
D. 55mm
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236. 列车必须分部运行时,司机应( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
A. 报告前方站(列车调度员)
B. 做好遗留车辆的防溜和防护工作
C. 确认区间封锁
D. 记明遗留车辆辆数和停留车位置
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285. 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度。
A. 1km
B. 2km
C. 5km
D. 6km
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747. 触头是各类接触器和主电路中的关键零件。( )
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15. 柴油机机油系统的作用是什么?( )
A. 机车换挂及乘务员换乘站技术作业站停时分表
B. 导热作用:机油流经的表面,将有关零件的部分热量带走,保证零件的正常工作
C. 清洗作用:机油流经的表面,随时将摩擦表面的微量磨损金属洗掉
D. 密封作用:在活塞环与气缸壁之间的机油可起到阻止燃气窜入曲轴箱的作用
E. 机车及乘务员自外段折返作业程序时间查定表
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116. 机车乘务员操纵机车时要注意防止机车发生( ),以免打伤钢轨和造成动轮弛缓。
A. 过载
B. 滑行
C. 机车跳闸
D. 空转
E. 途停
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151. 事故报告的主要内容有( )。
A. 事故发生的时间、地点、区间(线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员
B. 发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度
C. 旅客人数、伤亡人数、性别、年龄以及救助情况、是否涉及境外人员伤亡
D. 货物品名、装载情况、易燃、易爆等危险货物情况
E. 机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况
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