299. 施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生的时间起计算。( )

501. 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。

500. 在编制列车运行图时使用的是( )。

499. 在( )区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞。

498. 载重吨公里等于机车牵引列车的( )走行公里。

497. 运转时间不包括( )。

496. 运行中由于( ),启动发电机会突然转入固定发电。

495. 运行中蓄电池放电的原因是( )。

494. 运行中,启动发电机停止发电的原因是( )。

493. 遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )时,司机或列车调度员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

492. 遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站( )。