119. 在调车场的编发线上,必要时可设发车进路信号机。( )

681. 在双线或多线上车站与车站间,分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

680. 列车及机车车辆到站时必须停在()内方。

679. 跟踪出站调车,最远不得越出站界()。

678. 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。(附件五)

677. 在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。摘车时,必须停妥,并采取(),方可摘开车钩。

676. 单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责。

675. 在调车作业中,调车有关人员要认真执行()制度。

674. 推进车辆连挂车辆时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应立即显示()。

673. 调车作业时,()必须正确及时地显示信号;机车乘务人员要认真确认信号,并鸣笛回示。

672. 变更计划不超过()时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。