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机车调度员考试秘籍

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95. 下列关于绝缘击穿的原因,说法正确的是( )。

A、　电气装备在拆装和检修中,绝缘部分被碰伤

B、　运行和使用中受潮或非绝缘物侵入

C、　运行和使用中过载使绝缘物热老化

D、　绝缘材料选择不合适,层数不够

E、　绝缘尺寸大小不适当,大修时没垫好各种绝缘

答案：ABCDE

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624. 繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故。( )

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763. 减速地点标,设在需要减速地点的两段各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

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196. 防寒期为每年11月15日起至次年的( )止,各地区可根据当地每年的气温情况适当延长

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178. 电阻串联电路的等效电阻等于串联的各电阻之( )。

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792. 列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。

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255. 机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的( )。

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428. 列车平均总重量不包括车辆自重。( )

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59. 信号装置一般分为( )三类。

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103. 在列车运行中,列车司机应负责货运票据的交接和保管。( )

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196. 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。( )

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95. 下列关于绝缘击穿的原因,说法正确的是( )。

A、　电气装备在拆装和检修中,绝缘部分被碰伤

B、　运行和使用中受潮或非绝缘物侵入

C、　运行和使用中过载使绝缘物热老化

D、　绝缘材料选择不合适,层数不够

E、　绝缘尺寸大小不适当,大修时没垫好各种绝缘

答案：ABCDE

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624. 繁忙干线货运列车脱轨30辆以上并中断铁路行车48h以上的,为特别重大事故。( )

A. 正确

B. 错误

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763. 减速地点标,设在需要减速地点的两段各()m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 　15

B. 　20

C. 　25

D. 　40

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196. 防寒期为每年11月15日起至次年的( )止,各地区可根据当地每年的气温情况适当延长

A. 　44242

B. 　44267

C. 　44270

D. 　44275

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178. 电阻串联电路的等效电阻等于串联的各电阻之( )。

A. 　积

B. 　和

C. 　差

D. 　倒数和

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792. 列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。

A. 　调车作业人员

B. 　机车乘务员

C. 　车站值班员

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255. 机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的( )。

A. 　2倍

B. 　2 5倍

C. 　3倍

D. 　4倍

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428. 列车平均总重量不包括车辆自重。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

59. 信号装置一般分为( )三类。

A. 　信号机

B. 　手信号

C. 　信号表示器

D. 　信号旗

E. 　以上都对

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103. 在列车运行中,列车司机应负责货运票据的交接和保管。( )

A. 正确

B. 错误

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196. 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。( )

A. 正确

B. 错误

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