84. 运转位与过充位时,都是使803线得电,都使均衡风缸和制动管充风车辆缓解。运转位时,由于809线有电,排风1电空阀()YV得电开放排风口,使机车得以缓解。过充位时,809线失电,805线得电,使过充电空阀252YV得电,保持机车制动力,使制动管压力高于定压() kPa。
A. 254
B. 30~40
C. 30~50
D. 255
E. 256
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131. 车站行车室一切电话中断时,双线行车按( )法行车。
A. 书面联络
B. 时间间隔
C. 电话闭塞
D. 路票副页
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141. 从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,发车人员须交给司机( ),司机以在瞭望距离内能随时停车的速度,最高以不超过20 km/h,运行到第一架通过信号机,按其显示的要求执行。
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 书面通知
D. 接车进路信号机
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244. 机车牵引总重吨公里等于( )。
A. 机车牵引总重×相应的机车实际走形公里
B. 机车重量×沿线走行公里
C. 机车牵引车辆数×走行公里
D. 机车牵引列车的载重×走行公里
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776. 车挡表示器设置在道岔终端的车挡上,夜间显示一个红色灯光。( )
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688. 电力、内燃机车可用明火照明从事检查、修理工作。( )
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332. 有计划电话闭塞法行车时:出勤调度员将调度命令内容正确写入IC卡,由乘务员将IC卡载入监控装置并经确认。列车运行至改用电话闭塞法行车的车站()信号机后,显示器右上角提示机车在()信号机至进站信号机前,必须将速度降到()以下,才能自动弹出确认电话闭塞法调度命令的窗口。
A. 一接近
B. 二接近
C. 40KM/h
D. 60KM/h
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760. 车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( )
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64. 停有正在进行技术( ) 作业车辆及无人看守道口的线路禁止溜放。
A. 检查
B. 修理
C. 装卸
D. 装载
E. 以上都对
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453. 客运列车尾部须挂列尾装置。( )
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