68. 轨道由( )设备及道岔等组成。

332. 有计划电话闭塞法行车时:出勤调度员将调度命令内容正确写入IC卡,由乘务员将IC卡载入监控装置并经确认。列车运行至改用电话闭塞法行车的车站()信号机后,显示器右上角提示机车在()信号机至进站信号机前,必须将速度降到()以下,才能自动弹出确认电话闭塞法调度命令的窗口。

331. 发生铁路交通事故后,司机填写事故报告的主要内容有哪些?()

330. 当超长列车尾部停在()外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。如在邻线上未设(),又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以停车手信号对列车进行防护。

329. 遇天气恶劣,信号机显示距离不足() m时,()或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布(),改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。列车按机车信号的显示运行。

328. 列车在自动闭塞区间运行途中,遇()发生故障时,列车以不超过20km/h的速度运行至前方站。

327. 轮对内侧距离为(),允许偏差为(),车轮踏面擦伤深度不超过()。

326. 改变基本闭塞法使用电话闭塞法行车时,临时路票的输入在“非正常行车确认”窗口按【3】键输入()并确认后,按压【解锁】、【确认】。

325. 监控装置在降级监控、通常监控、调车监控状态下均同时开通的防溜功能有()。

324. LKJ启动警惕控制后,显示屏弹出“警惕”提示窗口,并从20秒开始倒计时,显示屏弹出“警惕”提示窗口后,检测到下列信息之一时,终止本次控制过程。()

323. 编组输入包含()。