7. JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自( )降至( )的时间为小于4s。

393. 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在(),方可牵引前部车辆运行至前方站。

392. 列车发生()时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等);电气化区段,并应立即通知供电部门停电

391. 事故的统计报告应当坚持()的原则。

390. 列车在出发前,输入监控装置有关数据,()。

389. 进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握(),应做到一次停妥,牵引列车时,不应使用单阀制动停车。

388. 进行列车制动机简略试验的时机()。

387. 在起伏坡道上操纵机车时,应充分利用()。

386. 在长大上坡道上,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前(),并注意牵引电流不得超过持续电流。

385. 出勤时,机车乘务员应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证(鉴定期间由机务段出具书面证明)和有关规章制度,到机车调度员处报到,接受指纹影像识别、酒精含量测试,按规定领取()等行车资料和备品。

384. 交班司机应将机车运用状态在机车运行日志上作出记录()。