766. 调车作业由()单一指挥。

34. 主电路各点对地有一固定电位,故可实现主电路全区域接地保护。( )

33. 主电路是将产生机车牵引力和制动力的各种电器设备连成一个电系统,以实现功率的传输的主体电路,或称动力电路。( )

32. 主断路器保护作用是通过有关电器来接通主断路器的分闸线圈来达到的。( )

31. 主断路器闭合的条件之一是主断路器本身处于断开位(非中间位置)。( )

30. 主断路器闭合的条件之一是主断路器风缸风压大于400kPa。( )

29. 主接地保护是一套有源保护系统。( )

28. 主司控换向手柄置“制”位,此时404.406线得电。( )

27. 主压缩机压力控制器(整定值为750 kPa) 当总风压力低于690kPa,使一台压缩机工作,需加速打风时,给强泵按键打风。( )

26. 转换定压前,让列车管减压到280kPa以下再转换钮子开关。( )

25. 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。( )