655. 机车跨牵引区段回送时,原则上应()货物列车(电力机车经非电化区段回送时除外)。

145. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“有设定力而无实际力”底色变白时,立即将调速手柄回到“2”位,再重新进行牵引操作(调速手柄置牵引区)。( )

144. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“总风压力偏低封锁请求“底色变白时,检查机车风源系统,设法使总风缸风压高于65kPa,待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。( )

143. 运行途中,受电弓升不起的处理:若“TCU1和TCU2均隔离”底色变白时,则查找、消除引起TCU1、TCU2均隔离的原因,待该条目底色变黑后重新进行降弓操作。若不能处理,切单节运行。( )

142. 运行途中,受电弓升不起的处理:若“升弓15min内主断未闭合或无网压”底色变白时,其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。( )

141. 运行途中,受电弓升不起的处理:若“升弓1min内主断未闭合或无网压”底色变白时,其说明受电弓自动降下原因。重新进行升弓操作即可。( )

140. 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“变压器油温过低”底色变蓝时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变黑后重新进行闭合主断路器操作。( )

139. 运行途中,主断路器不闭合的处理:若“主司机控制器手柄不在大零位”底色变白时,则检查、确认司机控制器调速手柄在“2”位,待该条目底色变黑后再进行闭合主断路器操作。( )

138. 运行途中本务机车要求补机惰力推进时,应鸣示惰行信号一长三短声。( )

137. 运行中操纵机车或未停稳前,严禁换班。( )

136. 运用车保有量与工作量成正比。( )