647. 货物列车尾部须挂()。

153. 遇车站与司机核对调令或转发临时慢行命令时,必须核对清楚,如核对不清,到达终点站核对,严禁臆测行车,盲目运行。( )

152. 遇封锁、开通区间,应向司机发布调度命令。( )

151. 遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站鸣笛示意。( )

150. 遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机须立即报告列车调度员,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。( )

149. 允许在铁路钢轨、枕木上坐卧休息。( )

148. 运行过程系指铁路机车车辆运行的全过程,不包括在其运行中的停车状态。( )

147. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“DK2故障”底色变白时,检查、消除DK1制动机系统故障,待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。( )

146. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“列尾装置牵引封锁”底色变白时,检查列尾装置,待该条目底色变蓝后重新进行牵引操作。( )

145. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“有设定力而无实际力”底色变白时,立即将调速手柄回到“2”位,再重新进行牵引操作(调速手柄置牵引区)。( )

144. 运行途中,某节机车无牵引力的处理:若“总风压力偏低封锁请求“底色变白时,检查机车风源系统,设法使总风缸风压高于65kPa,待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。( )