275. 进站 出站 进路信号机及线路所通过信号机,因受地形 地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )信号机。

525. 机车在车站要求显示信号时,应鸣示呼唤信号三短一长声。( )

524. 机车在区间内运行所占用的闭塞的时间为纯运转时间。( )

523. 机车在停放时要移动而又无司机操纵或机车无风时,无需对停放制动施行手动缓解。( )

522. 机车长途无动力回送时,如果电刷和换向器表面继续接触,会将换向器表面的棕褐色的薄膜磨掉,使机车再运用时,容易造成换向恶化。( )

521. 机车整备完毕,机班全员上车后,将机车移动至闸楼签点处停车,要道准备出段。( )

520. 机车中修一般应在机务段进行修理。 ( )

519. 机车主要配件(主变压器、柴油机、转向架、主车架、承载式车体)破损严重,不能恢复基本性能的,为"机车大破"。( )

518. 机车自重吨公里等于机车重量沿线走行公里。( )

517. 机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。( )

516. 机器中每一个独立的运动单元称为一个机构。( )