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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

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对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应（）。

A、经常检查

B、临时经常

C、专项检查

D、定期检查

答案：A

2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少每( )年测量一次挠度和拱度（固定测点位置）。

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电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

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路基基床分为表层和底层，基床厚度为（）m,其中表层（）m，底层（）m.

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当列车允许速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。

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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（）等防护设施。

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支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不宜小于（）。

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()不是钢结构锈蚀的检查方法。

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拱涵适应的填方高度因路堤填料的不同而异，其中最小者为（）米。

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直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于( )。

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当环境气温低于5℃时，砂浆应用温水拌和，拌和时掺入早强添加剂，掺入数量应通过试验确定。

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

题目内容

(

单选题

)

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应（）。

A、经常检查

B、临时经常

C、专项检查

D、定期检查

答案：A

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

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2022年兵哥的铁路桥隧工应知必会

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凡跨度在40m及以上的钢梁，由工务段负责至少每( )年测量一次挠度和拱度（固定测点位置）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

A. 2年

B. 每年

C. 半年

D. 每季度

点击查看答案

路基基床分为表层和底层，基床厚度为（）m,其中表层（）m，底层（）m.

A. 2、0.5、1.5

B. 2.3、0.6、1.7

C. 2.4、0.6、1.8

D. 2.5、0.6、1.9

点击查看答案

当列车允许速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。

A. 2m　　

B. 2.5m　　

C. 3.0m　　

D. 3.5m

点击查看答案

铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（）等防护设施。

A. 围墙

B. 栅栏

C. 防护网

D. 防护桩

点击查看答案

支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不宜小于（）。

A. 10cm

B. 20cm

C. 30cm

D. 40cm

点击查看答案

()不是钢结构锈蚀的检查方法。

A. 眼看、手摸

B. 刮刀铲

C. 喷水

D. 滴油

点击查看答案

拱涵适应的填方高度因路堤填料的不同而异，其中最小者为（）米。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

点击查看答案

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于( )。

A. 2m

B. 2.45 m

C. 3m

D. 3.25m

点击查看答案

当环境气温低于5℃时，砂浆应用温水拌和，拌和时掺入早强添加剂，掺入数量应通过试验确定。

A. 15℃

B. 10℃

C. 5℃

D. 0℃

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