状态评定按劣化程度分为（ ）级。

安全绳左右移动距离不得大于（ ）。安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。

在地面（ ）以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（ ），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速（ ）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；两线间距离小于（ ）不得停留人员和放置机具、材料。

距钢轨头部外侧距离不小于（ ），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（ ），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

有人看守的道口应装设遮断信号机。有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要装设遮断信号机。遮断信号机距防护地点不得小于（ ）。

当施工地点距进站信号机不足（ ）时，自施工地点起至（ ）处区间线路列车运行方左侧，设移动减速信号牌防护

线桥大中修及大型养路机械维修天窗作业不应少于（ ）min。