桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划表》（工桥－2），（ ）应对钢梁和工务段规定的其他重要桥隧设备及重点病害设备检查一遍。

安全桩的埋深一般不小于0.75m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。

做冲击试验鉴定安全带、安全绳时，应固定安全带(绳)一端，用800N重物由2m高处自由坠落悬空而不断。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

桥下水位达到警戒水位时，应定时测量水位，加强对墩台、梁体的巡视检查，必要时采取封锁或限速措施。

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先处理、后防护”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车间主任报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件。

车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并报告列车调度员。

故障或自然灾害处置后，由车间主任确定放行列车条件。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，可以临时调换。

巡山巡河小组应将一般检查和重点检查相结合，对管内每个山头、河岸有计划地进行全面检查。在汛期要加强对重点（ ）的检查，检查记录定期交工长审查签认。