×
判断题
90.( )各风缸裂纹更换或焊修后须施行900kPa的水压试验,不得有漏泄。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
正确。风缸是列车制动系统中的重要部件，如果出现裂纹需要更换或者焊修。为了确保风缸的安全性能，必须进行900kPa的水压测试，以检测是否存在漏水情况。如果在测试过程中发现漏漏，需要重新修复或更换风缸，确保列车制动系统的正常运行。
举个例子，就好比我们的水杯出现了裂缝，如果不及时修复或更换，就会导致水杯漏水，无法正常使用。同样，风缸出现裂纹也需要及时处理，通过水压测试来确保修复后的风缸没有漏水问题，保障列车的安全运行。这种严谨的检测和维护措施，可以有效预防事故的发生，保障列车和乘客的安全。
相关题目
单选题
125.CZ-1型传感阀,组装时螺栓应交替均匀紧固,紧固力矩为( )N·m。
单选题
124.CW-2转向架轴箱节点锁紧机构与定位座间隙大于( )mm。
单选题
123.CW-200K旋轮后调整车钩高度,可优先考虑到在( )下加垫调整。
单选题
122.CW-200K型转向架在落车车钩高调整时:可在轴箱弹簧装置下方加总厚度不大于20mm且数量不超过()块的调整铁垫。( )
单选题
121.CW-200K型转向架落车时差压阀的动作差距120kPa±10kPa流量在10S以下,从500kPa降低到400kPa的时间不大于( )。
单选题
120.CW-200K型转向架固定轴距为( )mm。
单选题
119.CD-ROM是一种大容量的外部存储设备,其特点是( )。
单选题
118.C70型通用敞车的主要特点是采用屈服极限为( )MPa的高强度钢和新型中梁,载重大、自重轻。
单选题
117.C64K型车辆各车门缝隙大于( )mm时调修。
单选题
116.A3修时,轮对制动盘散热筋折损超过3条时,制动盘必须( )。
