15.( )209T焊接构架局部腐蚀超过原型尺寸40%时堆焊恢复到原型。

200.车钩缓冲装置安装于车底架两端的( )内。

199.车钩钩身主要是传递列车水平牵引和( )的作用。

198.车钩高度尺的使用步骤( )。

197.车钩高度尺的读数方法( )。

196.车钩、钩舌裂纹焊修后须进行热处理,热处理时钩体或钩舌送入电阻炉,炉内温度应均匀,在0.5-1.0小时达到650-700℃后再继续稳步加热至840-900℃后保温( )小时后停止加热,(随炉温降至730-750℃将小车退出电阻炉,在静止的室温中自然冷却),随炉冷却至室温并记录加热过程。

195.车顶与侧墙连接处焊接钢板压制的雨檐腐蚀者更换厚度为( )mm的钢板.

194.车刀应选用( )制造。

193.敞车侧柱根部补强时,须用厚( )mm的角形补强板。

192.常用铰手有普通铰手和( )铰手。

191.常用的标准钻头只刃磨二个( )和修磨横刃,但在刃磨以后要保证顶角、横刃斜角以及两主切削长短相等,左右等高。