12.( )16型车钩须进行转动试验,转动角不小于180°,双向往复1次、360°转动1次,转动须灵活,不得有卡阻、异音。

203.车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销横穿螺栓,取下钩尾扁销,( )、钩尾框、从板、缓冲器。

202.车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销横穿螺栓,取下( ),车钩、钩尾框、从板、缓冲器。

201.车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销( ),取下钩尾扁销,车钩、钩尾框、从板、缓冲器。

200.车钩缓冲装置安装于车底架两端的( )内。

199.车钩钩身主要是传递列车水平牵引和( )的作用。

198.车钩高度尺的使用步骤( )。

197.车钩高度尺的读数方法( )。

196.车钩、钩舌裂纹焊修后须进行热处理,热处理时钩体或钩舌送入电阻炉,炉内温度应均匀,在0.5-1.0小时达到650-700℃后再继续稳步加热至840-900℃后保温( )小时后停止加热,(随炉温降至730-750℃将小车退出电阻炉,在静止的室温中自然冷却),随炉冷却至室温并记录加热过程。

195.车顶与侧墙连接处焊接钢板压制的雨檐腐蚀者更换厚度为( )mm的钢板.

194.车刀应选用( )制造。