806.运用客车质量鉴定时,塞拉门不能关闭属于( )类故障。

341.钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩( )。

340.钩身上部与冲击座下部间隙为20-48mm;车钩托板与摆块挂钩底面间隙为4-18mm,车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于( )mm。

339.钩身上部与冲击座下部间隙为20-48mm;车钩托板与摆块挂钩底面间隙为( )mm,车钩托板安装处焊接牵引梁下盖板结构者,车钩托板与摆块挂钩搭接量不小于10mm。

338.钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙,段修时不大于( )。

337.钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔的间隙,厂修时不大于( )。

336.钩舌的主要故障有( )和磨耗。

335.钩舌的探伤部位为( )。

334.钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修,会导致( )。

333.钩耳孔或钩舌销孔衬套磨耗超过( )mm或松动、裂损时更换,经过热处理的钩体、钩舌衬套须更换。退套过程中不得损伤基体,退套后除去基孔表面毛边锐角。

332.工作前必须按规定穿戴好( ),禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。