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单选题
675.铁路货车段修时,货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的( ),堆焊后磨平或挖补,并在外侧加补强板。
A
30%
B
40%
C
50%
D
60%
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题考察的是铁路货车段修时对货车底架牵引梁处内侧磨耗的处理方法。根据题目描述，磨耗深度大于3mm，但不大于梁厚的50%时，可以堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
举个生动的例子来帮助理解：想象一辆货车在长时间使用后，底架牵引梁处内侧磨耗严重，超过了3mm，但没有超过梁厚的50%。这时候就需要进行修理，可以通过堆焊后磨平或挖补来修复磨损部分，同时在外侧加补强板，以增加结构的强度和稳定性，确保货车的安全运行。
通过这个例子，希望你能更加深入地理解铁路货车段修时对货车底架牵引梁处内侧磨耗的处理方法。记住，细心的维护和修理能够延长货车的使用寿命，保障运输的安全和顺畅。
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