×
单选题
542.偏移量过大时,使车钩互相摩擦,可能引起车钩( )。
A
磨耗
B
冲撞
C
自动分离
D
折断
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题考察的是偏移量过大时可能引起车钩自动分离的情况。当车钩之间互相摩擦时，如果偏移量过大，可能会导致车钩自动分离，这是因为车钩在运行过程中需要保持一定的间隙和位置，如果偏移量过大，车钩之间的摩擦会增加，导致车钩无法正常连接，最终自动分离。
举个例子来帮助理解，就好像我们平时穿衣服一样。如果我们穿的衣服偏移了，比如一只袖子在肩膀上，另一只在手肘处，那么我们就无法正常活动和行走，甚至可能会导致衣服脱落。同样道理，车钩之间如果偏移量过大，就会影响到它们的连接和运行，最终可能导致车钩自动分离。
因此，正确答案是C. 自动分离。
相关题目
单选题
605.铁路货车段修时,13A型、13B型车钩钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工,钩耳孔壁厚小于( )时更换。
单选题
604.铁路货车段修时,( )判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。
单选题
603.铁路货车段修时,( )钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修。
单选题
602.铁路货车段修生产中,待加修品标志牌颜色为( )
单选题
601.铁路货车段修检修记录应实现档案化管理,一车一档,保存期限须( )。
单选题
600.铁路货车段修产品交验标识规定:工作者、工长、质检员和验收员应使用不同颜色标识,验收员使用( )。
单选题
599.铁路货车定期检修周期分为两种:按时间确定周期的分为厂修、段修、( );按运行里程与时间相结合方式确定周期的分为大修(A级)、全面检查修(B级)、重点检查修(C级)。提速铁路货车取消辅修、重点检查修(C级)。
单选题
598.铁路货车的分类按用途可分为通用货车、专用货车和( )。
单选题
597.铁路货车除长大车外,车辆定距多在( )mm之内。
单选题
596.铁路货车车体一般由( )组成。
