×
单选题
536.棚车侧梁在中门处截换时,接口要在门立柱外侧( )以上。
A
100mm
B
150mm
C
200mm
D
300mm
答案解析
正确答案：C
解析：
首先，棚车侧梁是连接车厢侧壁和车顶的结构，起到支撑和加固的作用。在中门处截换时，接口的位置非常重要，因为它直接影响到车辆的结构强度和安全性。
在这道题中，正确答案是C. 200mm。这意味着接口要在门立柱外侧200mm以上，也就是说接口要离门立柱外侧至少200mm的距离。
为什么要在这个位置截换侧梁呢？这是因为在这个位置，侧梁的接口可以更好地与车厢侧壁和车顶连接，形成更稳固的结构。如果接口位置选择不当，可能会导致侧梁与车厢其他部分连接不牢固，影响车辆的使用安全。
举个生动的例子，就好像我们搭积木一样，如果积木的连接点选择得当，整个结构会更加稳固；但如果连接点选择不当，可能会导致整个搭建的结构不牢固，容易倒塌。
因此，在铁路车辆钳工中，正确选择侧梁接口的位置是非常重要的，需要严格按照规范来进行操作，确保车辆的结构强度和安全性。
相关题目
单选题
611.铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于( )时焊修,大于时更换。
单选题
610.铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸,前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。
单选题
609.铁路货车段修时,13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时可扩孔镶套或换套。
单选题
608.铁路货车段修时,13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时,须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊,焊后加工并恢复原型。
单选题
607.铁路货车段修时,13A型、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于( )时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。
单选题
606.铁路货车段修时,13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于( )时堆焊后加工。
单选题
605.铁路货车段修时,13A型、13B型车钩钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工,钩耳孔壁厚小于( )时更换。
单选题
604.铁路货车段修时,( )判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行磁粉探伤。
单选题
603.铁路货车段修时,( )钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修。
单选题
602.铁路货车段修生产中,待加修品标志牌颜色为( )
