单选题
507.轮对组装后须对轮座、盘座镶入部施行( )检查。
A
磁化
B
磁悬液
C
超声波探伤
D
目测
答案解析
正确答案:C
解析:
正确答案是C. 超声波探伤。
在轮对组装后,为了确保轮座、盘座镶入部的质量,需要进行超声波探伤检查。超声波探伤是一种常用的无损检测方法,通过超声波在材料中传播的速度和反射来检测材料内部的缺陷,如裂纹、气孔等。这样可以及时发现问题,确保轮对的安全运行。
举个例子,就好比我们在购买水果时会仔细检查外表是否有瑕疵,但有时候水果内部可能存在隐蔽的问题,比如腐烂或虫蛀。这时候我们可能会使用透光灯或敲击来检测内部情况,就像超声波探伤一样,确保我们购买到的水果是新鲜健康的。超声波探伤在轮对组装后的应用,就是为了确保铁路车辆的安全运行,及时发现内部问题并进行修复。
相关题目
单选题
640.铁路货车段修时,敞车侧柱截换时须斜接,拉口与梁柱纵向中心线夹角不大于( )。
单选题
639.铁路货车段修时,敞车侧柱边缘腐蚀深度大于板厚的( )时挖补、截换或更换。
单选题
638.铁路货车段修时,敞车侧柱、侧墙外胀内凹超过( )mm时需调修。
单选题
637.铁路货车段修时,侧柱、门框立柱纵裂纹长度不大于( )时焊修。
单选题
636.铁路货车段修时,侧梁、端梁与金属件(包括枕梁、横梁)接触处腐蚀深度大于( )是焊修,大于( )时挖补或截换。
单选题
635.铁路货车段修时,闭锁位置时,钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于( )。
单选题
634.铁路货车段修时,C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm,其他部位大于( )时,须纵向堆焊后磨平。
单选题
633.铁路货车段修时,17型车钩尾端高度小于( ),钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑。
单选题
632.铁路货车段修时,16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。
单选题
631.铁路货车段修时,16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于( )时更换。
