383.缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路并连通制动缸通向大气的通路。结果使( )达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。

这道题主要考察列车制动系统中的缓解作用。在制动系统中，副风缸是用来缓解制动的，当制动管充气时，压力空气会迫使分配阀打开通向副风缸的充气通路，同时连通制动缸通向大气的通路，这样副风缸内的压力空气就会达到制动管空气压力，制动缸内的压力空气则会等于大气压力，从而实现缓解作用。 举个生动的例子来帮助理解，我们可以想象一辆列车在行驶过程中需要制动停车。当司机操作制动系统时，就像我们操纵试验台模拟列车制动管充气一样，制动系统会通过压力空气将副风缸和制动缸连接起来。副风缸就像是一个缓冲器，它会帮助列车平稳地减速停车，而制动缸则会将制动力传递给车轮，使列车停下来。 因此，正确答案是B.副风缸内压力空气。