单选题
131.G1型缓冲器组装后的自由高度为( )。
A
511~513mm
B
511~519mm
C
514mm
D
不大于514mm
答案解析
正确答案:B
解析:
首先,G1型缓冲器是火车上的一个重要部件,用来减轻列车在运行过程中的冲击力,保护车辆和乘客的安全。在组装G1型缓冲器时,需要注意自由高度的调整。
自由高度是指缓冲器在没有受到外力作用时的高度。正确的自由高度可以确保缓冲器在工作时能够正常发挥作用。根据题目所给的选项,G1型缓冲器组装后的自由高度为511~519mm,这个范围内都是可以接受的。
举个生动的例子来帮助理解,就好比我们穿鞋子一样。如果鞋子的尺寸太小或者太大,我们就会感到不舒服,甚至影响到行走。同样,缓冲器的自由高度如果不合适,就会影响到火车的运行安全。
所以,正确调整G1型缓冲器的自由高度非常重要,这样可以确保火车在运行过程中能够平稳、安全地行驶。
相关题目
单选题
84.( )单车试验器有六个作用位置,其第一位为缓充风位。
单选题
83.( )单车紧急制动试验时,制动缸压力不得少于420Kpa。
单选题
82.( )纯金属及共晶成分的合金,因其结晶温度范围较窄,易于形成缩松。
单选题
81.( )处理制动故障时,要先关闭折角塞门后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
单选题
80.( )车轴采用优质碳素钢加热成型,经热处理及机械加工而成。
单选题
79.( )车体上旁承与转向架下旁承间隙,同一转向架两侧之和为2-4mm,每侧最小不得密贴。
单选题
78.( )车轮裂纹会导致车轮破碎,造成重大事故。
单选题
77.( )车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力下降应不大于10kPa。
单选题
76.( )车辆制动是指人为地将力施加于机车车辆,使运动中的机车车辆减速(含防止加速)至停止运动,或使静止的机车车辆保持其静止状态的过程。
单选题
75.( )车辆一般装有手制动机的一端称为一位。
