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27、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009,无机结合料稳定材料无侧限抗 压强度试验中,加载速度控制在 3-5kN/s 。 ( )
26、根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009,击实试验时,所有颗粒均应破 碎到能通过4.75mm 的筛孔。 ( )
25、根据《公路路基路面现场测试规程》 JTG3450-2019 ,贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉用加载 车,只需满足后轴标准轴载 100±1kN 即可。( )
24、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法不适 用于路基冻结后的回弹弯沉检测。( )
23、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法适用 于各种路基路面。( )
22、根据《公路路基路面现场测试规程》 JTG3450-2019 ,当沥青面层厚度大于 50mm 时, 用贝克曼 梁测试弯沉时, 必须进行温度修正。( )
21、根据《公路路基路面现场测试规程》 JTG3450-2019 ,当采用 5.4m 贝克曼梁测试弯沉时, 必须 进行支点修正。( )
20、根据《公路路基路面现场测试规程》 JTG3450-2019 ,长度为 3.6m 的贝克曼梁适用于柔性基层 沥青路面回弹弯沉测试。( )
19、根据《公路路基路面现场测试规程》 JTG3450-2019 ,长度为 5.4m 的贝克曼梁适用于各种类型 的路面结构回弹弯沉测试。( )
18、根据《公路路基路面现场测试规程》 JTG3450-2019 ,长度为 3.6m 的贝克曼梁适用于各种类型 的路面结构回弹弯沉测试。( )
