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车辆钳工电焊工台车题库
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检查摇枕。摇枕无裂纹,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出、丢失,焊缝无开裂。

答案:A

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检查交叉杆,交叉杆无裂损。交叉支撑装置扣板、盖板无变形、破损。交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-9550-59d0-c07f-52a228da6010.html
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扣板铆接结构的交叉杆铆钉()时更换,丢失时补装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-9550-5200-c07f-52a228da6018.html
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车辆颠覆或重车脱轨后的脱轨轮轴。空车脱轨后的同一转向架轮轴。
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检查摇枕。摇枕无裂纹,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出、丢失,焊缝无开裂。

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插入下心盘螺栓,安装螺母后,使用扳手对角紧固螺栓。螺栓紧固后,使用扭力扳手校核紧固力矩,须符合:FS型不小于() N•m
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螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm,厚度小于20mm时,须使用每块厚度不小于()mm的钢质垫板调整
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架车时,架车机起升高度不得超出活塞行程的3/4
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-9550-4a30-c07f-52a228da6017.html
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车轮踏面有剥离时,使用第四种检查器测量或直钢尺测量剥离长度:1处大于20mm,2处(每1处均)大于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-9550-5200-c07f-52a228da6016.html
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架车作业时, 3人一组,2人为架车人员(面向架车端左侧为1号工作者,面向架车端右侧为2号工作者),1号工作者负责关门排风、安装止轮器及对上下心盘、磨耗盘、中心销进行检查测量,2号工作者负责拆卸上拉条及脱轨自动制动装置拉环,同时两侧架车人员分别负责各自一侧的铁马安放、架车机操作、推动转向架等作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-9550-55e8-c07f-52a228da6006.html
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检查横跨梁及托。横跨梁及托无裂纹、变形、折断、丢失。
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检查摇枕。摇枕无裂纹,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出、丢失,焊缝无开裂。

答案:A

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检查交叉杆,交叉杆无裂损。交叉支撑装置扣板、盖板无变形、破损。交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失。
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扣板铆接结构的交叉杆铆钉()时更换,丢失时补装。

A. 脱落

B. 折断

C. 丢失

D. 松动

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车辆颠覆或重车脱轨后的脱轨轮轴。空车脱轨后的同一转向架轮轴。

解析:全车

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检查摇枕。摇枕无裂纹,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出、丢失,焊缝无开裂。

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插入下心盘螺栓,安装螺母后,使用扳手对角紧固螺栓。螺栓紧固后,使用扭力扳手校核紧固力矩,须符合:FS型不小于() N•m

A. 250

B. 200

C. 300

D. 350

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螺栓组装的下心盘垫板总厚度不大于60mm,厚度小于20mm时,须使用每块厚度不小于()mm的钢质垫板调整

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e7f8-9550-5200-c07f-52a228da6008.html
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架车时,架车机起升高度不得超出活塞行程的3/4

A. 二分之一

B. 三分之二

C. 五分之三

D. 四分之三

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车轮踏面有剥离时,使用第四种检查器测量或直钢尺测量剥离长度:1处大于20mm,2处(每1处均)大于()mm。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 8

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架车作业时, 3人一组,2人为架车人员(面向架车端左侧为1号工作者,面向架车端右侧为2号工作者),1号工作者负责关门排风、安装止轮器及对上下心盘、磨耗盘、中心销进行检查测量,2号工作者负责拆卸上拉条及脱轨自动制动装置拉环,同时两侧架车人员分别负责各自一侧的铁马安放、架车机操作、推动转向架等作业。
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检查横跨梁及托。横跨梁及托无裂纹、变形、折断、丢失。

解析:附属件齐全

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