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检查弹簧托板、摇动座。弹簧托板、摇动座无裂损,弹簧托板折头螺栓无松动、折断、丢失,弹簧托板定位磨耗板须齐全

答案:A

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上下扣板连接螺栓应紧固,且螺栓两侧须加装平垫圈。组装后,上下扣板平焊缝处应接触,局部最大间隙应不大于()mm,塞焊和平焊焊接应符合图样要求。
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转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转D21型转向架须使用钢质心盘垫板,数量不超过3块
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当架车机与车体侧梁下平面完全接触后,由指挥人员说:“停”,两侧架车人员按下架车机停止按钮,停止起升作业,指挥人员()两侧架车机镐头与车体承载状态,发现车辆架车垫板变形时,立即停止架车作业。
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检查弹簧托板、摇动座。弹簧托板、摇动座无裂损,弹簧托板折头螺栓无松动、折断、丢失,弹簧托板定位磨耗板须齐全
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竹质垫板可于车辆纵向2块拼装,各占一半
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确定架车作业人员。架车作业时, ()一组,1人为指挥员,负责检查确认架车车辆状况、架车指挥及遥控天车起吊
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架车前确认。指挥员绕车一周检查,确认待架车车辆无其他人员作业,车体无工具依靠,无配件处于悬挂状态,止轮器安装正确,待架车辆一端的上拉条与转向架移动杠杠连接圆销及()脱轨自动制动装置拉环与顶梁已分解。
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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求:心盘垫板厚度小于25mm时,在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板,数量不超过3块,且在落车后调整垫板垫板厚度大于()mm时,不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于3mm的垫板
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插入下心盘螺栓,安装螺母后,使用扳手对角紧固螺栓。螺栓紧固后,使用扭力扳手校核紧固力矩,须符合:BY型M22螺栓为()N•m、
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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换:车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹,周向裂纹大于( )mm。
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检查弹簧托板、摇动座。弹簧托板、摇动座无裂损,弹簧托板折头螺栓无松动、折断、丢失,弹簧托板定位磨耗板须齐全

答案:A

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相关题目
上下扣板连接螺栓应紧固,且螺栓两侧须加装平垫圈。组装后,上下扣板平焊缝处应接触,局部最大间隙应不大于()mm,塞焊和平焊焊接应符合图样要求。

A. 0.3

B. 0.8

C. 0.5

D. 1

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转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转D21型转向架须使用钢质心盘垫板,数量不超过3块

解析:2

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当架车机与车体侧梁下平面完全接触后,由指挥人员说:“停”,两侧架车人员按下架车机停止按钮,停止起升作业,指挥人员()两侧架车机镐头与车体承载状态,发现车辆架车垫板变形时,立即停止架车作业。

A. 分别复查

B. 检查

C. 确认

D. 观察

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检查弹簧托板、摇动座。弹簧托板、摇动座无裂损,弹簧托板折头螺栓无松动、折断、丢失,弹簧托板定位磨耗板须齐全
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竹质垫板可于车辆纵向2块拼装,各占一半

解析:横

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确定架车作业人员。架车作业时, ()一组,1人为指挥员,负责检查确认架车车辆状况、架车指挥及遥控天车起吊

A. 4人

B. 2人

C. 3人

D. 5人

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架车前确认。指挥员绕车一周检查,确认待架车车辆无其他人员作业,车体无工具依靠,无配件处于悬挂状态,止轮器安装正确,待架车辆一端的上拉条与转向架移动杠杠连接圆销及()脱轨自动制动装置拉环与顶梁已分解。

A. 一侧

B. 一端

C. 全车

D. 架车端

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更换转K3型转向架的球面下心盘垫板时须符合下列要求:心盘垫板厚度小于25mm时,在下旁承底面先安装厚度与下心盘垫板相同的钢质垫板,数量不超过3块,且在落车后调整垫板垫板厚度大于()mm时,不足部分应同时在上旁承焊装厚度不小于3mm的垫板

A. 12

B. 25

C. 20

D. 30

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插入下心盘螺栓,安装螺母后,使用扳手对角紧固螺栓。螺栓紧固后,使用扭力扳手校核紧固力矩,须符合:BY型M22螺栓为()N•m、

A. 747~930

B. 647~730

C. 747~830

D. 547~630

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换:车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹,周向裂纹大于( )mm。

A. 20

B. 25

C. 35

D. 15

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