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上下扣板原为铆接结构者重新组装时仍须使用铆接结构

答案：A

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调整下旁承垫板,数量为（）块

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安放止轮器，内、外侧各2个橡胶止轮器，止轮器必须与轮踏面（），不得有间隙。

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转K6、转K2型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行（）检测

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转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转D21型转向架须使用钢质心盘垫板，数量不超过3块

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架车作业，指挥员站在架车端转向架股道中心位置、两侧架车人员在铁马旁站立。架车人员汇报“准备完毕”，指挥员回答“明白，准备架车，行车小车起”。

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗，深度大于（）mm。

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轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。

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交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置（），中部压型应处于垂直方向

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铁马与车体的侧梁搭载量有效长度须大于（）mm刻度线

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竹质垫板除可与钢质垫叠装外，须单层使用时厚度不小于（）mm。

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上下扣板原为铆接结构者重新组装时仍须使用铆接结构

答案：A

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调整下旁承垫板,数量为（）块

A. 2～3

B. 1～2

C. 1～3

D. 2～4

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安放止轮器，内、外侧各2个橡胶止轮器，止轮器必须与轮踏面（），不得有间隙。

A. 紧靠

B. 接触

C. 密贴

D. 靠拢

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转K6、转K2型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行（）检测

A. 角度尺寸

B. 安装位置

C. 尺寸力矩

D. 正位状态

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转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、转D21型转向架须使用钢质心盘垫板，数量不超过3块

解析：2

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架车作业，指挥员站在架车端转向架股道中心位置、两侧架车人员在铁马旁站立。架车人员汇报“准备完毕”，指挥员回答“明白，准备架车，行车小车起”。

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检查轮对。轮轴有下列情况之一时须更换：使用第四种检查器测量车轮踏面圆周磨耗，深度大于（）mm。

A. 8

B. 6

C. 7

D. 9

点击查看答案

轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位。

点击查看答案

交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置（），中部压型应处于垂直方向

A. 相等

B. 相同

C. 相向

D. 相对

点击查看答案

铁马与车体的侧梁搭载量有效长度须大于（）mm刻度线

A. 80

B. 100

C. 120

D. 50

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竹质垫板除可与钢质垫叠装外，须单层使用时厚度不小于（）mm。

A. 15

B. 18

C. 10

D. 20

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