用钩锁托具和防跳间隙塞尺检测车钩防跳性能，限度要求：16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量：防跳保护值为（）mm。

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于69mm

13号钩舌正面与内侧面磨耗剩余厚度距上下边缘50mm处测量，

用车钩组装间隙塞尺测量钩舌销与钩舌销孔配合间隙不大于（）。用车钩组装间隙塞尺测量钩舌销与上下钩耳配合间隙短颈处计算不大于6mm。

弹性支撑座卡滞检查，车钩组成组装好后，在支撑座上平面对应的冲击座上位置用粉笔画出标记，重新将装钩叉车与车钩相连挂，操作叉车下压支撑座，支撑座下移距离应不小于（）mm，再在在支撑座上平面对应的冲击座上位置用粉笔画出标记，缓慢上台车钩，支撑座应能回复原位（支撑座上平面与粉笔标记横线对齐）。支撑座不能复原时，在端梁上用粉笔标识“支撑座卡滞”。

用16型下锁销杆防跳台样板测量下锁销杆防跳台磨耗不大于（）mm。

钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处

16型、17型组装后检查要求。 测量钩舌与上钩耳间隙不大于10mm。

现支撑座卡滞时，更换磨耗板，磨耗板规格不变，焊接要求如下：在原冲击座内腔磨耗板焊缝要求不变的基础上，增加（）焊缝，

检测钩提杆横动量，将车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合，将上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合，左手扶住钩提杆手柄处，右手持粉笔在左侧钩提杆座与钩提杆接触部位左、右各划一道粉笔标记（如图1），向左拉动钩提杆，用钢板尺测量左侧粉笔标记与左侧钩提杆座左边沿间距（如图2），向右推动钩提杆，用钢板尺测量右侧粉笔标记与左侧钩提杆座右边沿间距