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钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时紧固，开口销丢失时补装。

答案：A

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13号钩舌正面与内侧面磨耗剩余厚度距上下边缘50mm处测量，

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装用圆形孔钩提杆座时，搬动车钩使车钩纵向中心与车体纵向中心重合，移动钩提杆使锁销孔纵向中心与钩提杆头部纵向中心重合，用钢直尺或钢卷尺测量上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（） mm

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用钢直尺或钢卷尺测量下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于15mm，

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（）t级车辆更换车钩缓冲器、冲击座级处理支撑座等故障后须对车钩支撑座与冲击座进行卡滞检查和故障处理

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13号车钩钩腔内部配件测量，用钩舌外胀检测量具测量钩舌外胀不大于6mm。

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16型、17型组装后检查要求。测量钩舌与上钩耳间隙不大于10mm。

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牵引杆弯曲、裂纹时更换。（）组装时应先组装转动端，并进行转动试验，作用良好。

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13号（13A型、13B型）组装后检查要求。测量下作用车钩在闭锁位置钩锁移动量不大于（）mm，不小于3mm。

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平板式挡板材质为Q235A，挡板上须焊有材质为27SiMn的磨耗板，磨耗板须符合原设计结构。

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钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处

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钩尾框托板、安全托板、钩尾销托梁破损时更换，螺栓松动时紧固，开口销丢失时补装。

答案：A

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13号钩舌正面与内侧面磨耗剩余厚度距上下边缘50mm处测量，

解析：30mm

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装用圆形孔钩提杆座时，搬动车钩使车钩纵向中心与车体纵向中心重合，移动钩提杆使锁销孔纵向中心与钩提杆头部纵向中心重合，用钢直尺或钢卷尺测量上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（） mm

A. 10～30

B. 30～40

C. 20～50

D. 30～50

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用钢直尺或钢卷尺测量下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于15mm，

解析：20mm

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（）t级车辆更换车钩缓冲器、冲击座级处理支撑座等故障后须对车钩支撑座与冲击座进行卡滞检查和故障处理

A. 60

B. 70

C. 80

D. 100

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13号车钩钩腔内部配件测量，用钩舌外胀检测量具测量钩舌外胀不大于6mm。

点击查看答案

16型、17型组装后检查要求。测量钩舌与上钩耳间隙不大于10mm。

点击查看答案

牵引杆弯曲、裂纹时更换。（）组装时应先组装转动端，并进行转动试验，作用良好。

A. 牵引套

B. 牵引杆

C. 转轴

D. 锁销组成

点击查看答案

13号（13A型、13B型）组装后检查要求。测量下作用车钩在闭锁位置钩锁移动量不大于（）mm，不小于3mm。

A. 22

B. 20

C. 18

D. 24

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平板式挡板材质为Q235A，挡板上须焊有材质为27SiMn的磨耗板，磨耗板须符合原设计结构。

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钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处

解析：新品

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